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ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 1er (E88)

ST XA Gewindefahrwerk Stahl verzinkt (mit Härteverstellung) für BMW 1er (E88)

Normaler Preis €1.114,53 EUR
Normaler Preis €1.149,00 EUR Verkaufspreis €1.114,53 EUR
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Inkl. Steuern.

ST XA Stahl verzinkt mit Härteverstellung

Tieferlegung VA/HA (mm) : 30-55 / 25-50



Für sportlich ambitionierte Fahrer, die auf mehr als eine stufenlose Tieferlegung Einfluss nehmen wollen, hat ST Suspensions in Zusammenarbeit mit KW die ST XA Line entwickelt. Durch das einstellbare Dämpfersetup kann das Fahrverhalten individuell abgestimmt werden.

Für den sportlich ambitionierten Fahrer
Durch die verstellbare Dämpfungscharakteristik besteht bei ST XA Gewindefahrwerken die Möglichkeit,das Dämpfersetup individuell weiter abzustimmen. Die dazu genutzte Dämpfungstechnologie stammt von KW. Sie erlaubt es, die ST XA Gewindefahrwerke je nach Fahrerwunsch straffer oder komfortabler einzustellen. Das Abstimmen der Dämpfer erfolgt am oberen Ende der verchromten Kolbenstange. Wird die Zugkraft erhöht, fährt sich das Auto noch spurtreuer und die Aufbaubewegungen verringern sich. Ist eine komfortablere Dämpferabstimmung gefragt, erfolgt die Einstellung ebenfalls so über die Zugstufenverstellung. Die verstellbaren Dämpfer erlauben es auch, den Wechsel auf eine andere Felgengröße zu berücksichtigen. Aber selbst in der Dämpfergrundeinstellung agiert ein Fahrzeug mit einem ST XA Gewindefahrwerke deutlich agiler und bietet sportlichere Handling-Eigenschaften als ein Serienfahrwerk.


Einfaches Variieren der Tieferlegung
Wie bei allen ST XA Gewindefahrwerken erfolgt die stufenlose Einstellung der Tieferlegung über den Gewindefederteller. Dazu nutzt ST Suspensions ebenfalls wie KW einen Polyamid-Verstellfederteller, der über das Trapezgewinde am verzinkten Federbein ein leichtes Verstellen der Tieferlegung erlaubt. Das Ändern der Tieferlegung ist auch im eingebauten Zustand möglich, in dem der Verstellfederteller einfach höher oder niedriger gedreht wird. Sollte das Auto an der Hinterachse über eine nicht-radführende Doppelquerlenker-Radaufhängung verfügen, erfolgt das Einstellen der Tieferlegung über die ST Suspensions Hinterachshöhenverstellung. Zur Info: die Tieferlegung ist bei jedem Fahrzeug bauartbedingt anders. Während beispielsweise ältere Fahrzeugmodelle wie der Honda Civic (EJ9) zwischen 40 - 75 mm mit den ST XA Gewindefahrwerken tiefergelegt werden können, ist beim bereits ab Werk sehr tiefen Audi S3 (8P) weiterhin eine Tieferlegung von 10 - 40 mm möglich.

KW Engineering: exklusiv für ST suspensions
Die hochwertigen ST XA Gewindefahrwerke basieren auf dem Zweirohrdämpfungsprinzip in reibungsarmen und druckbeständigen Dämpfergehäusen. Dabei werden die Dämpfer direkt bei KW gefertigt. Ein Monoblock-Führungs- und Dichtungspaket reduziert im Dämpfer die Reibung beim Ein- und Austauchen der verchromten Kolbenstange. Dazu sorgen ein optimaler Korrosionsschutz und eine mehrfache Versiegelung des verzinkten Federbeins für einen langen Fahrspaß mit den ST XA Gewindefahrwerken.

- In der Dämpfungscharakteristik von außen verstellbar
- Neueste Dämpfungstechnologie für eine lange Lebensdauer
- Reduzierte Systemreibung für eine effektive Verstellung der Dämpfung
- Individuelle Tieferlegung innerhalb des geprüften Einstellbereichs
- VA und HA (sofern technisch möglich) mit Gewindeverstellung
- Verzinkte Gewindefederbeine mit zusätzlicher Versiegelung für einen optimierten Korrosionsschutz
- Komplette Lösung mit Verstellfederteller, Federsystem und Anschlagelementen mit Staubschutzsystem


Technische Informationen:

- Marke : ST

- Artikelnummer : 18220062 

- Stahl verzinkt mit Zugstufen Härteverstellung
- Individuelle, stufenlose Tieferlegung
- Lieferumfang Set VA + HA Gewindefederbeine
Achslast VA/HA (kg):  -965 / -1120
- hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
Zulassung : Teilegutachten (§19.3)


Hinweis: Die Abbildung kann vom gelieferten Produkt abweichen


Hersteller
Modell
Ausführung
Karosserie
Kraftstoff
Performance
Hubraum
Zylinder
Antrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 d Cabriolet Diesel 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 d Cabriolet Diesel 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 i Cabriolet Benzin 100 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 118 i Cabriolet Benzin 105 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 d Cabriolet Diesel 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 d Cabriolet Diesel 130 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 d Cabriolet Diesel 145 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 i Cabriolet Benzin 115 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 i Cabriolet Benzin 120 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 120 i Cabriolet Benzin 125 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 123 d Cabriolet Diesel 150 KW 1995 ccm 4 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 125 i Cabriolet Benzin 160 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 128 i Cabriolet Benzin 172 KW 2996 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 135 i Cabriolet Benzin 225 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb
BMW 1er Cabriolet (E88) 182, 1C 12/2007-12/2013 135 i Cabriolet Benzin 240 KW 2979 ccm 6 Heckantrieb

 

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